[嘉宾左天福]答：
随着上海经济建设的不断发展，机动车以及非机动车（指电动自行车、助动自行车）数量迅猛增长，机动车和非机动车违法鸣喇叭的现象也较为突出。违法鸣喇叭引发的城市噪音污染，严重干扰了市民的工作生活，影响了市民的生理和心理健康。市民强烈要求加强对违法鸣喇叭的执法管理，维护安静和城市环境。为了保障广大市民的工作生活环境，保护市民的身体健康，倡导交通文明，上海市公安局、上海市环境保护局根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》等有关法律规定，联合发布了《关于禁止机动车和非机动车违法鸣喇叭的通告》，决定从2007年6月1日起，在本市部分区域和时段，禁止机动车和非机动车（指电动自行车、助动自行车）违法鸣喇叭。
[网友王先生]问： 目前上海机动车和非机动车鸣号的情况怎样?
[嘉宾左天福]答：
根据上海环保监测部门在全市范围内设立了70个监测点的监测情况：目前机动车喇叭鸣号率大约在3%左右，交通噪音平均为71.6分贝，也就是说，在车辆行驶过程中，平均每100辆机动车中有3辆车鸣喇叭。但在部分机动车与非机动车混行路段的鸣号率更高一些，大约要接近10%。
[网友我爱我车]问： 以前对禁止鸣号有规定,该规定实施的情况如何啊?
[嘉宾左天福]答：
1999年，我们在内环线以内禁止机动车鸣号。2001年，随着城市建设的发展，外环线以内也成为市民工作生活的重要区域，据此，我们进一步加强了禁止机动车鸣号的范围，加强了对禁止机动车鸣号的管理。从管理的情况看，机动车鸣号的现象在一定程度上得到遏止，根据环保局监测数据表明，由当初的5%以上下降到目前的约3%左右，这说明禁鸣工作在总体上取得了一定的效果。但在部分区域、部分路段、部分时段，机动车鸣号现象还是较为突出，助动车、电动自行车在行驶过程中随意鸣号，更使我们感觉中的喇叭声不绝。需要我们进一步加强宣传教育和执法管理，在这一次发布的《通告》中，禁鸣车辆的种类已经包含了助动车和电动自行车。
[网友有点担心]问：
如果为了避免发生事故,或下意识的按喇叭,是不是也要罚啊!
[嘉宾左天福]答：
不会的，交警在执法的时候会区别情况区别对待的，特别是在驾驶员遇到紧急情况的时候，或者车辆转弯，进行安全提示确保安全迫不得以鸣喇叭，我们主要是进行教育纠正不作为交通违法行为处罚。
[网友老百姓]问： 禁止鸣号的规定对警车\消防车也限制吗
[嘉宾左天福]答：
《通告》中关于禁止鸣喇叭的规定对警车、消防车等特种车辆也同样适用。《通告》还规定，警车、消防车、工程救险车、救护车以及经部队车辆管理部门核准安装警报器的悬挂部队号牌的车辆；在非执行紧急任务时不得使用警报器，每日22时至次日6时即使执行任务，也不得使用警报器。
[网友提个建议]问：
“禁鸣”令利人利己,是件好事,对于警力不足问题，我有个建议,组织一支专业协管员队伍,在不同的时间和空间,对违法鸣喇叭的司机严格处罚!即可弥补警力不足,又能维护城市安宁!
[嘉宾左天福]答：
你的建议很好，但是交通协管员没有交通执法权，所以不能执法。
[网友手下留情]问： 是不是违反了一次就要罚200元啊!
[嘉宾左天福]答：
并不是这样的，我们在执法管理中间，将根据实际状况，比如，违法鸣号的区域、鸣号的情形进行具体区分。我们的管理重点将是对长时间、连续多次及恶意鸣号的行为处200元的罚款，当然，在时空上也会确定一些重点，比如，夜间、内环线以内的市中心道路等。对于一般的违法鸣号行为，将处以100元的罚款。当然，对那些必要的提示性的鸣号，我们的民警也会根据实际情况作教育纠正处理。
[网友一司机]问：
马路上新手颇多，有时按喇叭是善意提醒，太安静了，岂不是司机语言功能丧失？
[嘉宾左天福]答：
汽车喇叭并不是驾驶员的语言功能，也不是所有的情况都需要按喇叭的，有时候即使出于善意提醒也可以通过减速让行，减速慢行，灯光提示等方式，达到安全警示的目的。
[网友有难度]问： 交警如何保证对违法鸣喇叭行为能准确认定啊?
[嘉宾左天福]答：
为了保证对违法鸣喇叭指认的准确性，我们要求交警在执法时必须正面面对违法鸣喇叭的车辆，用视觉与听觉共同“锁定”违法目标，以确保指认的准确性。同时，对于违法鸣喇叭、又无法当场拦截的违法车辆，交警一般会设两道岗，第一道交警负责找准违法鸣喇叭的车辆，然后通知数百米外的第二道交警进行拦截，并对违法鸣喇叭的车辆进行处罚。
[网友小石头]问： 请问下,鸣喇叭等汽车噪音对人体的危害大吗?
[嘉宾左天福]答：
根据市环境保护局的有关材料显示：在60分贝以下的声音使人感觉不太明显，60至110分贝的声音使人开始感觉越来越难受，而汽车噪音，特别是鸣喇叭声音一般在80至100分贝，如果长期生活在这样的噪音环境中，就会得“噪音病”，人的情绪、精神会受到很大的影响。至110分贝以上，噪音就会对人体产生各种损害，达到120分贝时，人耳就感到疼痛难忍。
[网友小牛]问：
让喧闹的城市减少噪音，小民举双手赞成。可是一条大马路，随按了喇叭，能分清吗？交警靠什么取证？
[嘉宾左天福]答：
道路上随便按喇叭，确实民警执法时辩认会比较困难，但是这需要我们民警加强工作责任心，加强观察和听力分辨，特别对长时间连续多次恶意鸣号，民警还是能够及时发现指认的。
[网友缺少警力]问：
现在马路上按喇叭驱赶行人的车子还是很多,马路上又缺少警察监管.如何有效执行该措施?
[嘉宾左天福]答：
民警首先要提高巡逻频率，加强执法管理力度，及时发现和处理违法鸣号的交通行为，同时机动车驾驶员和非机动车的骑车人，也要提高自觉守法的意识，克服乱鸣喇叭的陋习，养成自觉遵守交通法规的好习惯。同时我们行人，也不要乱穿马路，自觉做到红灯停，绿灯行，减少驾驶员按喇叭的“理由”。
[网友老师]问： 禁止鸣喇叭其实还是每个人的事,我们市民又该做什么呢?
[嘉宾左天福]答：
任何一项交通管理措施的全面实行，不能单单依靠交警的管理和处罚，更需要全社会的共同参与和支持。要全面实行“禁止机动车、非机动车违法鸣喇叭”，除了交警的严格执法，更需要驾车人、骑车人的自觉的执行和全体交通参与者的支持配合。首先，作为我们机动车驾驶员和骑助动车、电动自行车的市民要知道在禁止鸣号的范围、区域内鸣号是一种违法行为，自觉遵守“禁鸣”的规定，并养成良好的习惯，不随意去按喇叭，即使碰到一些紧急情况，或者需要提示前方车辆驾驶员的，也可以尽量利用灯光提示。同时，我们还希望能形成一种社会监督的氛围，广大市民如发现有违法鸣喇叭事实的车辆，可以对驾驶员进行提醒、劝阻和告诫，也可以向公安交通管理部门举报，只有全社会共同参与，才能在禁止车辆鸣号的问题上取得明显的成效。
[网友晨钟]问： 自行车铃声在禁鸣处罚之列吗？
[嘉宾左天福]答： 当然不在。
[网友路者]问：
禁鸣是一很好措施，文明一举。也知道开车人有自己按鸣笛的理由，避免意外。但我觉得闪灯是比较好的办法
[嘉宾左天福]答： 赞成。
[网友普通市民]问： 如果开电动车违反规定,要罚多少?
[嘉宾左天福]答：
对违法鸣喇叭的非机动车驾驶员处以5元以上50元以下罚款。
[网友kk]问： 那么人在马路中走，也不按喇叭撞他吗？
[嘉宾左天福]答：
遇到这种情况可以采取减速让行，方向避让，踩刹车，灯光提示，都可以达到安全警示的目的，为什么一定要按嗽叭呢？
[网友kululu]问：
汬鸣措施极为必要，可能在操作管理上难度很大，如何取证？尤其是在远离警察的居民区取证难度根大，恰恰这里却是许多驾驶员随意鸣号的地方。
[嘉宾左天福]答：
你提的很对，管理上的难度的确很大。在道路上我们的民警会根据管理工作的要求加强对重点区域以及能够确认的违法鸣号行为的管理，但在居民区就更需要我们的驾驶员能够自觉遵守禁止鸣号的规定。同时，我们也希望街道、居委会、物业管理部门也能够积极参与、支持禁止鸣号的工作，开展广泛的宣传，制止、劝导违法鸣号行为。
[嘉宾左天福]答：
由于时间的关系，今天的聊天活动暂告一段落，希望以后还有机会和各位网民交流，感谢你们的参与，再见。
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| 市公安局领导网聊“禁鸣降噪使上海更安静” |
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选稿:王文斌
来源:东方网 |
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